قطعات موتور
موتورهای خودرو مکانیسم‌های پیچیده‌ای هستند که از چندین بخش داخلی تشکیل شده‌اند که مانند ساعت کار می‌کنند و نیرویی را تولید می‌کنند که وسیله نقلیه شما را حرکت می‌دهد.. برای اینکه موتور به درستی کار کند، نیاز است که تمام قطعات آن در شرایط خوبی باشند. یک عیب می تواند فاجعه بار باشد! بیایید نگاهی به قسمت های اصلی موتور بیندازیم.
بلوک موتور
بلوک قسمت اصلی موتور است. تمام قسمت های دیگر موتور اساساً به آن پیچ می شود. در داخل بلوک جایی است که جادو اتفاق می افتد, مانند احتراق.
پیستون ها
وقتی شمع‌ها آتش می‌گیرند و پیستون‌ها مخلوط هوا/سوخت را فشرده می‌کنند، پیستون‌ها بالا و پایین پمپ می‌کنند.. این انرژی رفت و برگشتی به حرکت چرخشی تبدیل شده و توسط گیربکس به لاستیک ها منتقل می شود, از طریق میل محرک, تا آنها را بچرخاند.
سرسیلندر
سرسیلندر به قسمت بالایی بلوک متصل می شود تا از هدر رفتن گازها جلوگیری کند.. شمع ها, دریچه ها و سایر قطعات به آن تعبیه شده است.
میل لنگ در نزدیکی پایین بلوک موتور قرار دارد, این قسمتی است که انرژی را از حالت رفت و برگشتی به چرخشی تبدیل می کند.
میل بادامک
میل بادامک سوپاپ ها را در زمان بندی کامل با بقیه قطعات باز و بسته می کند.
سوپاپ ها
دریچه ها جریان هوا را تنظیم می کنند, سوخت و دود اگزوز داخل سرسیلندر. هم دریچه های ورودی و هم دریچه های خروجی وجود دارد.
تابه روغن
تابه روغن, همچنین به عنوان مخزن نفت شناخته می شود, به پایین موتور متصل می شود و تمام روغن مورد استفاده در روغن کاری موتور را ذخیره می کند.
هنگامی که یک موتور بازسازی می شود، تمام این قطعات در صورت نیاز تمیز و ماشینکاری می شوند تا آنها را به حالت جدید بازگرداند..
